Nach dem jüngsten Bericht: Um 13:40 Uhr am 9. August befand sich ein Container mit gefährlichen Gütern (Kategorie V) auf der Straße Nr.2 Liegeplätze des Schiffes "Dong Ming" (der Taiwan Yang Ming Shipping Company gehört) des Zweiten Containerterminals Beilun branntenEs gibt derzeit keine Verletzten.
Laut Medienberichten enthüllte ein Schiffsinsider, dass es sich bei dem Schiff um ein Seefahrzeug der YML (Yang Ming Marine Transport) handelte. "Die Ladung war eine gefährliche Kühlladung der Klasse 5.2 Peroxydantien wurden von der HMM Shipping Company abgeholt.Als es von Shanghai in den Nahen Osten fuhr, wurde die Ladung beim Umladen am Ningbo Phase III Terminal nicht angeschlossen.die eine Explosion verursacht hatGleichzeitig sagte der Insider, dass der Container bei konstanter Temperatur geladen wurde, aber aufgrund der hohen Temperatur in Ningbo vor kurzem,ob ein Fehlbetrieb die Temperatur erhöht hat, muss noch untersucht werdenAußerdem zeigte ein erstes Unfallbericht von Yang Ming Marine, dass zunächst dicker Rauch aus einem Container auf dem Bugdeck herauskam.Und das Dienstpersonal informierte sofort den Ersten Offizier und das Terminal., woraufhin die Feuerwehr alle Mitarbeiter aufforderte, an einen sicheren Ort im Terminal zu evakuieren.
Oxidationsstoffe und organische Peroxide:
Oxidantien der Klasse 5.1 beziehen sich auf Stoffe, die sich in einem stark oxidierten Zustand befinden, starke oxidierende Eigenschaften haben, leicht zersetzen und Sauerstoff und Wärme freisetzen.Diese Oxidantien selbst sind möglicherweise nicht brennbar., können aber die Verbrennung von Brennstoffen verursachen; sie sind empfindlicher auf Hitze, Vibrationen oder Reibung reagieren.
Die organischen Peroxide der Klasse 5.2 sind anfällig für eine exotherme Zersetzung bei Raumtemperatur oder hoher Temperatur, und einige organische Peroxide können sogar unter geschlossenen Bedingungen explosiv zersetzen.
Bei der Explosion im Hafen von Zhoushan war der Container mit organischen Peroxiden beladen, einer der fünf Arten gefährlicher Güter, was mit der Beschreibung in vielen Berichten übereinstimmt.
Der Unfall unterstreicht erneut die Bedeutung des Verkehrsmanagements für gefährliche Güter, insbesondere bei dem aktuellen heißen Wetter.die Sicherheitsgefahren gefährlicher Güter wie Lithiumbatterien müssen stärker berücksichtigt werden.
Sicherheit bei Lagerung und Transport gefährlicher Güter:
Der Containertransport ist derzeit als wichtiger Bestandteil der weltweiten Gefahrgutlogistik mit schweren Herausforderungen im Sicherheitsmanagement konfrontiert.
Wenn die Lagerung nicht ordnungsgemäß erfolgt, können Container die Sicherheit der Lagerung gefährlicher Güter nicht gewährleisten.
In Häfen und an anderen Orten herrscht Chaos, Rettung ist schwierig und es ist wahrscheinlich, dass es zu weiteren Explosionen kommt.
Bei der Beförderung von Gefahrgutbehältern besteht aufgrund ihrer besonderen physikalischen und chemischen Eigenschaften die Gefahr schwerer Unfälle wie Leckagen, Explosionen und Korrosion.Das stellt eine große Bedrohung für die Crew dar., sonstige Güter und die Meeresumwelt.
Der Transport gefährlicher Güter erfordert professionelle Technologie und Fachkenntnisse, aber es mangelt an entsprechenden Talenten auf dem Markt.
Die Explosion unterstreicht, wie wichtig es ist, spezielle Behälter für den Transport gefährlicher Güter zu verwenden.Spezielle Behälter haben eine spezielle Konstruktion und Funktion, um die Sicherheit und Übereinstimmung gefährlicher Güter während des Transports sicherzustellenDiese Behälter müssen eine Reihe von besonderen Anforderungen an die Konstruktion, Herstellung,Verwendung und Handhabung, um den einzigartigen physikalischen und chemischen Eigenschaften und potenziellen Risiken gefährlicher Güter zu begegnen.
Zum Beispiel müssen Container mit explosionsfähigen und oxidierenden gefährlichen Gütern gründlich gereinigt werden, um sicherzustellen, daß ihre Struktur für den Transport geeignet ist.
In der Fabrik von Dafeng hat der Container-Geschäftsbereich erfolgreich eine zweite Produktionslinie eröffnet, die sich auf die Herstellung von kundenspezifischen Spezialcontainern konzentriert.
Unsere neue Produktionslinie verwendet fortschrittliche Produktionsanlagen und -prozesse, um effizient und schnell verschiedene Arten von Spezialbehältern zu produzieren, einschließlich seitlich geöffneter Behälter,Schachteln für elektrische GeräteDies ermöglicht es uns, den Produktionszyklus erheblich zu verkürzen und gleichzeitig die Produktqualität zu gewährleisten und den dringenden individuellen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.
Darüber hinaus verfügt unser spezielles Container-Design-Team über reiche Erfahrung und Fachkenntnisse und kann auf der Grundlage der spezifischen Bedürfnisse der Kunden personalisierte Lösungen anbieten.Ob es sich um einen übergroßen und überbreiten Container für den Transport großer Güter handelt, oder einen explosionssicheren Container für spezielle Umgebungen, können wir professionelle und zuverlässige Anpassungsdienste anbieten.
Bei gefährlichen Chemikalien mit höheren Speicher- und Transportanforderungen unter gefährlichen Gütern sollten sie je nach Leistung in Zonen, Klassifizierungen und separate Lager aufbewahrt werden.Alle Arten gefährlicher Chemikalien dürfen nicht mit verbotenen Stoffen gemischt werdenDie Lagerung gefährlicher Chemikalien am Unfallort ist chaotisch, und im späteren Rettungsprozess gibt es gefährliche Güter, die nicht mit Wasser gelöscht werden können.Die Verwendung von viel Wasser zur Feuerlöschung führt zu mehr Explosionsunfällen..
Verschiedene Arten gefährlicher Chemikalien erfordern unterschiedliche Lagerbedingungen, wie z. B. Temperaturregelung, Lüftungssystem usw.Außenlager für die vorübergehende Aufbewahrung gefährlicher Chemikalien können mit Temperaturregelungen ausgestattet werden, Brenngaserkennung, Schall- und Lichtmeldegeräte, automatische Feuerlöschsysteme usw. entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen, um den Lagerungsanforderungen verschiedener gefährlicher Chemikalien gerecht zu werden!
